Q1营收破千亿！小米手机+AIoT促增长，汽车还未转亏为盈
小米发布2025年第一季度财报，Q1营收达到1113亿人民币，创历史新高，同比增长47.4%，经过调整后的净利润达到106.75亿元，同比增长64.5%。图：小米2025年Q1财报截图分业务来看，第一季度，小米的手机+AIoT业务收入达到927亿元，同比增长22.8%，智能汽车及AI等创新业务收入达到186亿元人民币。小米手机出货量重返中国区第一，海外市场销量下滑2025年第一季度，小米的全球智能手机出货量达到4180万台，同比增长3.0%，持续7个季度实现同比增长。根据调研机构Canalys最新调研报告显示，2025年第一季度，小米全球智能手机出货量排名前三，市场份额为14.1%，同比提升0.3个百分点，连续19个季度排名全球前三。小米智能手机增长出现放缓现象。在中国市场，2025年第一季度中国智能手机市场出货量达7090万部，同比增长5%，延续复苏趋势。小米手机以1330万部位居出货量第一，19%的市场份额位居第一，华为保持双位数增长，1300万部出货量居于第二，OPPO和vivo位居第三和第四，苹果出货量920万部，下降8%。小米手机在第一季度较为突出的变量是宏观环境的变动，这也使得刨除中国市场出货量后，小米手机海外市场出货量同比下滑。Canalys首席分析师朱嘉弢指出：“小米的重要增长动能来自产品和渠道的协同效应，时隔十年重返中国市场出货第一的文职，小米在线上线下统一的定价策略有效降低了消费者在国补政策下的决策成本，而其从可穿戴设备、PC、智能家居到汽车全品类的覆盖，最大化利用了国补适用范围。带动多场景捆绑消费。”高端化战略方面，小米集团总裁卢伟冰认为今天小米手机的“高端”还不是“非常高端”，6000元以上产品的市场份额还很低。未来小米高端策略要从中国市场走向海外，从手机与汽车走向全品类。在AIoT领域，小米平台已经连接的IOT设备数量（不包括智能手机、平板和笔记本电脑）增长达到9437万台，同比增长20.1%。在大家电品类中，财报显示，该季度小米IoT 与生活消费产品业务收入323.39 亿元，同比增长 58.7%；毛利率同比提升5.4%至25.2%。其中大家电收入同比增长113.8%，空调产品同比增速超过65%，出货量超110万台。小米汽车SU7交付增加，YU7发布，智能电动汽车亏损5亿小米财报披露，2025年第一季度小米交付了75869辆SU7系列新车。在5月22日的小米新品发布会上，雷军透露，小米SU7系列在4月份交付了28000辆。2025年第一季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。
小米创始人雷军表示，小米YU7定位豪华中大型SUV，车长5米，轴距3米，车宽2米。小米为何选在5月中旬推出YU7，这也是给市场一个强心剂，据中国汽车流通协会专家李颜伟提供的上险数据显示，今年16周到19周，小米汽车销量已经连续三周出现环比下滑。近期，多名小米SU7 Ultra车主向媒体表示，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题。
雷军表示，小米YU7将于今年7月正式上市，届时将公布售价。加大研发投入，推出自研芯片玄戒O1和玄戒T1小米在研发上持续投入，2025年第一季度研发支出达到67亿元人民币，同比增长30.1%，研发员工达到21731人，占员工总数的47.7%。小米在知识产权专利上持续增长，截止2025年3月31日，小米集团已经在全球获得超过4.3万件专利。2025年5月，小米正式发布首款自主研发设计的旗舰处理器玄戒O1。玄戒O1采用第二代3nm工艺，内部集成10核CPU和16核GPU，具备强劲性能。同时，小米发布了搭载玄戒O1的Xiaomi 15S Pro和Xiaomi Pad 7 Ultra 。
另外，小米还发布了玄戒T1。玄戒T1是小米首款长续航4G手表芯片，内部集成小米首款自研4G基带，并搭载于Xiaomi WatchS4 eSIM 15周年纪念版。据悉，小米集团CEO卢伟冰表示，未来小米高端芯片将会是联发科与高通长期并存的格局，自研芯片搭载的比例不会太高。现在小米手机芯片还处在不太考虑成本的投入阶段，需要五至十年时间才能跑出较为合理的财务模型。
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